Permis UE accepté sans condition, permis hors UE accepté sous réserve de validité de 1 an après votre installation en France. Un cadre légal précis, qu'on vous explique sans détour.
Andrea, italien, vient de déménager à Lyon pour un nouveau poste. Il a acheté une Peugeot 308 d'occasion le samedi sur LeBonCoin et doit la ramener chez lui lundi matin. Son assurance annuelle italienne ne couvre plus le nouveau véhicule, et il n'a pas encore souscrit de contrat français (son banquier lui demande une adresse française stable qu'il n'a que depuis 3 jours). Solution : un contrat temporaire 8 jours, permis italien accepté de plein droit, attestation PDF dans la foulée. Il roule couvert le temps de formaliser son contrat annuel français.
C'est le cas UE typique : le permis UE est reconnu en France sans aucune démarche de conversion, sans limite de durée de résidence. Vous êtes éligible exactement comme un titulaire de permis français — dès lors que le permis est en cours de validité et que vous avez les 2 ans de permis requis.
Les garanties sont rigoureusement identiques à celles d'un titulaire de permis français. L'origine du permis n'affecte ni le tarif, ni le niveau de couverture. Ce qui change, c'est uniquement les conditions de justification administrative.
Les permis délivrés par un État membre de l'Union européenne, ou par la Norvège, l'Islande, le Liechtenstein (EEE), ou la Suisse par accord bilatéral, sont reconnus en France sans conversion, sans limite de durée de résidence. Vous les présentez tels quels à la souscription.
Pays concernés : Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède, Royaume-Uni (par accord bilatéral post-Brexit).
Si vous venez d'un pays hors UE/EEE, votre permis d'origine est valable en France pendant un délai d'un an à compter de l'acquisition de votre résidence normale en France (adresse fiscale française, inscription administrative). Au-delà de cette année, vous devez avoir échangé votre permis contre un permis français (si votre pays a un accord d'échange bilatéral) ou repassé l'examen.
Pour être éligible à notre contrat temporaire, votre permis hors UE doit donc respecter deux conditions cumulatives :
Si votre permis est rédigé dans un alphabet autre que latin (arabe, cyrillique, chinois, japonais, etc.), il doit être accompagné :
Le PCI seul ne suffit jamais : il doit obligatoirement être accompagné du permis national d'origine. Pensez à les avoir tous deux avec vous.
Notre assureur partenaire exclut les conducteurs en séjour étudiant international de courte durée (Erasmus, PVT, VIE) pour ce produit. La raison : le profil de mobilité est jugé trop instable pour qualifier la résidence au sens assurantiel. Dans ce cas, orientez-vous vers des assureurs spécialisés étudiants étrangers (ex. : SMERRA, AXA Étudiants internationaux) qui proposent des contrats adaptés.
Le tarif d'un contrat temporaire est calculé sur la durée, la puissance fiscale, le département de résidence et l'âge du conducteur — pas sur l'origine du permis. Un conducteur italien paie exactement le même prix qu'un conducteur français, à profil équivalent.
| Durée | Fourchette TTC |
|---|---|
| 1 jour | 29 € - 45 € |
| 5 jours | 45 € - 75 € |
| 15 jours | 85 € - 140 € |
| 30 jours | 130 € - 220 € |
| 90 jours | 310 € - 450 € |
Autres profils : jeune conducteur (2 ans permis min.), senior (jusqu'à 74 ans), ou retournez au produit complet.
Cas par cas : UE, hors UE, permis international, touriste, étudiant étranger.
Si votre permis ne peut pas être accepté, on vous l'indique immédiatement sans paiement et on vous oriente vers la bonne solution.